Ремонт сцепления.

Исправное сцепление должно отвечать следующим требованиям: плавность включения, чистота включения, надежная передача крутящего момента, удобство управления, маленькая величина момента инерции ведомых частей.

 При очевидных признаках неисправности сцепления, не нежно сразу менять старый диск на новый, а в первую очередь рекомендуем  провести диагностику.

  Диагностика поможет вам избежать лишних трат на те детали, которые еще функционируют и не требует замены.   Но, как правило, когда сцепление уже вскрыто, многие  решают   заменить полностью все детали на новые, т.к. ресурс этих деталей не велик. Удобен и тот факт, что большинство производителей запчастей предлагают комплект запчастей уже в полном сборе.

   Специалисты советуют проводить диагностику сцепления каждые 80 000 километра пробега, а также вовремя проходить ТО и производить регулировку сцепления.

Если  останавливаетесь на не полной замене, а ремонте сломанных деталей, обязательно уточните причину поломки, чтобы в ближайшее время не пришлось устранять такие же последствия. Например, при появлении следов масла на сцеплении недостаточно его почистить или заменить, попадания масла приводит к тому, что диск быстро выйдет из строя, и за ним и коробка передач.

 Следует отметить, что ремонт и замена диска сцепления на автомобиле с передним приводом, сложнее, чем на авто с заднем приводом.  Различные марки и модели автомобилей имеют также  свои особенности.  

 Наиболее распространенные системы сцепления – это с 2-мя дисками, ведомым и ведущим. Переход с одной передачи на другую выполняется за счет разделения дисков благодаря выжимному подшипнику, который разъединяет эти диски. Выжимной подшипник играет важную роль для любого автомобиля, т.к. задействован в переключении передач,  при  его поломке эксплуатация автомобиля не возможна.

 Поэтому рекомендуют уже при первых симптомах неисправности его заменить.

Ремонтировать  и проводить диагностику неисправностей, наиболее надежно у проверенных автосервисов, которые, как правило, уже много лет существует на рынке, имеют профессиональных механиков и могут предоставить гарантию на выполненные работы.

 Многие автомобилисты с целью экономии средств пытаются выполнять ремонт или замены сцепления самостоятельно, но следует отметить, что у каждой модели и марки автомобиля есть свои особенности и тонкости. И если этого не знать, то можно только навредить своему автомобилю, случай « у кого-то получилось, значит и у меня получится», срабатывает не всегда.

 Такие вопросы как: особенности демонтажа и монтажа сцепления для разных моделей, тонкости с кожухом и маховиком,  правильность крепления болтов и т.д., простому обывателю мало, о чем поведают, а они являются важным фактором в ремонте сцепления.

Рекомендуем соблюдать некоторые правила, для предотвращения неприятных ситуаций с диском сцепления.

— При  показателях неисправности сцепления не затягивать с регулировкой или диагностикой.

  —  Обращаться в проверенные автосервисы с хорошей репутацией,  профессиональными механиками, и гарантией на ремонт.

— Покупать запчасти у проверенных поставщиков.

Компания «Авто-ритет» в своей сети автосервисов оказывает услугу по ремонту и замене диска сцепления, мы грамотно проведем диагностику, и устраним любую поломку, предоставим гарантию на запчасти и работы.

 Наши постоянные клиенты уже оценили плюсы, которые предоставляет «Авто-ритет».

Приобретая у нас автозапчасти или  расходные материалы, клиенты получают скидку на все виды работ в сети автосервисов. Существует и система накопительной скидки по дисконтным картам, а также сезонные и акционные скидки, которые часто проводятся в нашей компании.

Желаем Вам удачи на дорогах.

Ваш «Авто-ритет»!